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航天迷发烧友与大飞机面对面

2019-11-10 20:57:07来源:励志吧0次阅读

航天迷、发烧友与大飞机面对面

本报讯( 谈洁 实习生 高正阳 汪波)与全球最大太阳能飞机“零距离”!昨天,本报和东南大学共同邀请的20名读者终于目睹到了“阳光动力2号”的真容。20位读者中不少都是航天迷、科技发烧友,活动前做了大量“功课”,现场“逮”住机组人员问个不停。

南京工业大学大二学生陈乐就是个“航天迷”。陈乐在现场了解到,“阳光动力2号”所使用的人机互动技术,在飞行员疲惫的情况下,可以开启自动飞行模式,飞机上有通话、络等设备,随时与地面取得联络,无人控制状态下可持续飞行20分钟。摩纳哥境内控制中心的操控员随时监控着飞机,一旦有情况支持人员会叫醒飞行员。“这个技术真是太高大上了,对提高驾驶安全非常有用。”

南京外国语学校仙林分校的王晓翼是一名高二学生。虽然学习紧张,但对物理兴趣浓厚、关注环保的他一直在关注这架太阳能飞机的信息。参观完飞机,王晓翼最大的感受是,“减少污染应当积极开拓新的能源而非禁止,要学会创新。”

已经70多岁的沈骊天教授是南京大学科学技术哲学专业的老师,有着10年电力部门工作经验的他也是个“航空发烧友”。“我一直有个梦想,建个空中别墅,让人们能够在空中生活几天、玩上几天。”沈骊天说,他一直在研究太阳能氦气“蓝天飞船”项目,其中一个难题就是太阳能电池过重问题。通过现场和机组人员的交流,沈老了解到,太阳能飞机的机翼、机身和水平尾翼上共贴敷了17248片135微米厚的单晶硅薄膜太阳能电池,这些电池可以产生最大70千瓦的功率,输出给四台单台功率13.5千瓦的电动机,带动四扇4米直径的双叶螺旋桨,给飞机提供动力,总重只有633千克。沈老说,“这种电池市场上还买不到,我会密切关注,一有机会就会运用到我的项目中来。”

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