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沈阳音响公司哪家质量好-

2019-12-05 05:47:02来源:励志吧0次阅读

酷狗潘多拉和小米音响的售后,哪家更好一点?问题详情:怕有些品牌东西卖出去了就不管售后了,更新维护还挺重要的。

推荐回答:在酷狗潘多拉拥有得天独厚的音乐资源的情况下,还在尽力满足用户的体验,难怪酷狗音乐软件可以经历这么多年互联网的变革,还依旧拥有这么大的用户量。

现在用微信公众号也能换歌看歌词了,不要太方便!

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长沙专业的音响改装店是哪家?问题详情:想改装一套汽车音响,求推荐店家

推荐回答:长沙城市乐酷汽车音响改装

家里听歌用什么音响比较好?问题详情:

推荐回答:只要不是发烧级玩家,家用听听歌就根据自己住房和经济条件,一般客厅选电视音响或书架式音响,不主张传统落地音箱,因为一是体积过大二是已边缘化;卧室的话一般选2.O有源音箱,最好选带蓝牙插卡功能,不主张2.1音箱,因为是听音乐为主表现人声,低端的低音炮下潜不够强劲且虚张的低音会妨碍人声的听觉表现。

至于牌子漫步者、麦博、奇声步步高等大厂均可,可按经济条件一般千元上下足以满足家用听音乐了。

有哪些斯巴鲁傲虎音响改装的最佳方案?问题详情:武汉汽车音响改装店哪家最好?

推荐回答:你好。

你所提出的问题方向比较大。

如果说最佳方案的话,是众说不一的。

因为每个人对音质的感知是一不一样的。

你所说的‘’好”,还是需要自己去判断的。

武汉车改坊汽车影音连锁机构,有着十年改装经验,现也成立了两家店,硚口区长丰大道益龙汽车用品市场(武汉歌德汽车影音旗舰店)另一家在东西湖区金谭路2号(车改坊汽车影音连锁机构)。

更有样板车,试音室供君试听。

西安汽车音响改装哪家好,我想给我的宝马5 0改音响?问题详情:

推荐回答:我是5 0领先,我在西安车乐汇改的,很专业,音质很好,细节之处做的很好,从施工细节能看出一个团队的品质~

音响喇叭如何匹配比较好?问题详情:我想自己做一对卡啦OK音响,但是不知道喇叭的匹配方法,我也百度了一下,也是众说纷纭,不知道究竟用多少寸,多少瓦,多少欧的低音,中音和高音,希望有懂这方面的朋友能够告诉我,谢谢!

推荐回答:大家回答的都挺好的,可是小编这标题有问题,大家都知道音响是一个整体是通上电就能听唱的一套设备,如果自己制依音响,那应该是功放和音箱或自己做音箱选喇叭时的匹配问题,解决之后成为一整套才叫做音响

深圳汽车音响改装哪家好?问题详情:马自达汽车音响怎么改?

推荐回答:首先,随着汽车音响的普及化,有音响改装需求的车主越来越多。

如何选择一家专业的汽车音响改装店,这回让音响改装少走很多弯路。

根据自己喜欢的音乐风格和改装预算,进行音响升级!

试听体验之后,满意了再确定配置。

在这里给您推荐深圳粤声汽车音响改装店!

通过一个 深圳粤声汽车音响改装店的改装案例,从细节就可以看出店家的专业。

马自达CX7原车音响配置方面也比较普通,声音效果干瘪无力,听起来毫无质感可言!为了让座驾的驾乘环境变得更加安静舒适,同时让音响效果变得更清晰悦耳,车主为爱车进行全车隔音降噪和音响改装升级。

改装店家方面,经过实地走访对比深圳多家汽车音响店之后,他最终选择在深圳粤声汽车音响。

一起来看看改装升级过程: 马自达CX7全车隔音降噪和音响改装升级配置如下:

隔音方案:

四门隔音:双层 M环保隔音减震材料

驾乘仓底板:1层 M环保隔音减震材料+1层 M吸音棉

尾箱和后轮弧隔音:1层 M环保隔音减震材料+1层 M吸音棉

音响方案:

前声场:德国喜力士E62C.2二分频喇叭

后声场:德国喜力士E6X.2同轴喇叭

改装店家:深圳粤声汽车音响改装

【配置解析】

隔音方面:针对车门、底盘和尾箱等噪音产生和传递的重点部位进行隔音处理,可以有效提高钣金刚性,从而减小振动噪音的产生;

隔音材料方面选择环保高效的 M隔音材料先减震然后再进行吸音处理,双管齐下,隔音效果更加出色。

音响方面:

车主在经过试听对比之后,最终选择升级两套德国喜力士喇叭,采用原车主机直接推两套喇叭。

前门升级德国喜力士E62C.2二分频喇叭,清晰明亮的音质效果,在试听过程中得到车主的认可;

后门则选择加装一套德国喜力士E6X.2同轴喇叭,爽朗明快的声音与前门喇叭呼应,带来更加愉悦的聆听体验。

车主对隔音材料和音响器材型号确认签字之后,针对车身进行细致保护处理之后,开始进行隔音和音响改装升级。

NO1、开始隔音施工,首先是驾乘仓底板的隔音处理 底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。

为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先用震板进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。

在止震的基础上再贴一层吸音棉,提高了车体的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。

驾乘仓底板第一层隔音处理:贴上 M隔音减震材料 这是驾乘仓底板的第二层吸音处理,贴上 M环保隔音减震材料 NO2、尾箱底板隔音处理,这是第一层隔音减震处理 行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内,同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音,拆下内饰,尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。

隔音之后强化底盘和尾箱钢板,增加整车的稳定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。

贴好减振材料后,再在上面贴上一层吸音棉,不仅能更好的消除噪音,还具有良好的隔热性能,使车厢的保温性能获得提升。

尾箱和后轮弧第二层吸音处理,在噪音传递过程中进一步削减,让低频共鸣声得到有效控制。

NO 、接着是前后声场德国喜力士喇叭的安装过程: 在安装喇叭之前,车门已经进行隔音处理,在车门钣金上贴上 M减震材料,提高钣金刚性减小钣金共振噪音,让车门密封削减风噪入侵,为喇叭提供一个更好的环境。

德国喜力士E62C.2二分频喇叭的高音单元,在原车高音位置对位安装,不同的是声音更加清晰明亮、细节还原更加清楚。

德国喜力士E62C.2二分频喇叭中低音单元安装效果图 中低音相当厚实饱满,而且富有弹性,听起来感觉很不错。

德国喜力士E62C.2二分频喇叭中低音,音频线细心焊接处理 NO4、后门隔音处理和德国喜力士E6X.2同轴喇叭安装效果图 隔音和喇叭安装完毕之后,进行音响调试,然后是附件复原。

隔音之后,马自达CX7噪音明显变小,驾乘环境变得更加安静舒适;两套高性价比喇叭,让声音效果更清晰明亮,车主最终满意而归。

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